中国国际金融股份有限公司成长企业投资银行部董事总经理、保荐代表人 徐石晏

　　阿尔特汽车技术股份有限公司董事、总经理、财务总监 张立强

　　阿尔特汽车技术股份有限公司副总经理、董事会秘书 林玲

　　中国国际金融股份有限公司成长企业投资银行部执行总经理、保荐代表人 赵言

　　阿尔特汽车技术股份有限公司董事长 宣奇武

　　【网上路演交流内容剪辑】
　　问 投资者：每个汽车制造企业都有自己设计研发能力，贵公司的优势有哪些?

　　答 阿尔特 董事会秘书、副总经理林玲：公司高度重视核心技术和专利的开发，投入并拥有多项核心技术，涉及整车设计中多个环节。此外，公司还拥有492项专利及14项著作权，其中发明专利24项，实用新型专利458项，外观设计专利10项。公司在不断研发积累过程中，核心技术和专利进一步保证和提升公司的技术实力和业务能力，其中，公司的造型设计、动力系统开发、新能源汽车开发已经发展成为公司具有鲜明特色的优势业务，公司通过不断对技术进行积累和总结，形成了强大的数据库并对业务起到良好支持作用。

　　问 投资者：请说明一下公司近三年投资活动现金流量净额的增减情况

　　答 阿尔特 董事会秘书、副总经理林玲：2017年度、2018年度和2019年度，公司投资活动产生的现金流量净额分别为445.83万元、-34,340.16万元和3,515.16万元。公司的投资活动现金流量主要为投资支付的现金等支出。2017年，公司投资活动现金流入较高，主要因为公司收到股权转让款、技术转让款及赎回理财产品投资所致;投资活动现金流出较低，主要因为公司参股公司的投资以及购买理财产品支出比上年有所减少。2018年，投资活动现金流出较多，主要为购买理财产品支出所致。2019年度公司投资活动现金流入较高，主要因为公司收到股权转让款及理财产品赎回款所致。

　　问 投资者：公司所在行业有无相关协会进行监管或监督?

　　答 中金公司 成长企业投资银行部董事总经理、保荐代表人徐石晏：本行业同时受多个自律组织的指导，主要包括中国汽车工业协会和中国工业设计协会。中国汽车工业协会是经国家民政部批准的社团组织，是在中国境内从事汽车、摩托车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非盈利性的社会团体。主要职能是政策研究、信息服务、标准制定、贸易协调、行业自律、会展服务、国际交流、行业培训等，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用。中国汽车工业协会已成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量。中国工业设计协会是中国唯一的国家级工业设计行业协会，受国资委管理，工作指导单位为国家工业和信息化部。主要工作包括研究工业设计发展战略、制定行业标准、搭建公共服务平台、开展学术交流及教育教学研究、开展全国性的设计竞赛活动、促进工业设计成果转化、承担政府委托课题等。谢谢!

　　问 投资者：请简要介绍一下造型中心升级扩建项目主要建设内容。

　　答 中金公司 成长企业投资银行部执行总经理、保荐代表人赵言：本项目对公司造型设计中心进行技术与环境升级以及业务能力扩建，主要建设内容包括两个方面：提升数字信息化汽车造型设计能力;加强造型团队建设，提升技术服务能力。本项目拟采用租赁设计研发办公场地的方式解决项目场所，并进行场地装修，以及采购各类造型设计各环节所需的相关设备，引进和补充项目所需造型设计的各领域设计研发人员，从而实现公司造型设计中心的升级与扩建。谢谢!

　　问 投资者：前五大客户是否与公司存在关联关系?

　　答 中金公司 成长企业投资银行部执行总经理、保荐代表人赵言：2017-2019年，前五大客户中公司的关联方客户包括帝亚一维和一汽股份，其中帝亚一维新能源汽车有限公司原系公司持股2%的参股公司，公司已于2018年4月26日将其持有的帝亚一维新能源汽车有限公司全部股权转让于广东福迪汽车有限公司;第一汽车股份有限公司董事赵航在2017年-2018年8月曾任公司独立董事，已于2018年9月辞去公司独立董事职务。除上述情形外，前五大客户与公司不存在关联关系。谢谢!

　　问 投资者：请问公司近三年投资收益如何?

　　答 阿尔特 董事、总经理、财务总监张立强：近三年，公司投资收益分别为-631.75万元、1,694.01万元以及1,731.06万元。2017年投资收益主要来自对阿尔特宁波股权处置、对柳州菱特股权投资及购买理财产品投资收益;2018年投资收益主要来自购买理财产品投资收益以及处置帝亚一维及北汽泰普产生的收益;2019年度投资收益主要来自购买理财产品投资收益以及处置上海卡耐股权产生的收益。谢谢!

　　问 投资者：公司未来具体将如何实现公司发展规划?

　　答 阿尔特 董事长宣奇武：公司将以自身的发展战略为导向，结合自身具体情况，围绕汽车整车设计，采取各种有效措施，全面建设与完善公司的现有技术，增强公司的核心竞争力，促进公司进一步做大做强。主要采取的措施包括：积极引进高端的技术人才和管理人才，尤其在新能源汽车的核心技术方面;在核心零部件的开发上，添加必需的软硬件设备，加强核心零部件的分析和验证能力;在汽车设计发达国家组建海外工作室，吸引海外优秀设计人才，同时快速学习较为先进的设计经验和理念;和国内外技术能力突出的科研院所、高校、知名汽车企业进行合作研发，增强公司在核心技术和前沿技术上的研发能力，自主创新能力，并保持领先地位。公司将以本次发行上市为契机，通过募集资金投资，推进上述各项措施顺利实施，保证公司的主营业务长久、健康发展。谢谢!

　　问 投资者：公司的研发投入是否会存在无法实现产业化的风险?公司的业绩是否会受到影响?

　　答 阿尔特 董事会秘书、副总经理林玲：近三年，公司的研发费用分别为9,030.03万元、7,328.09万元及5,893.31万元，占营业收入分别为16.70%、9.22%和6.66%，主要用于PHEV动力系统相关技术研发、发动机技术相关研发、智能驾驶项目、机电一体化开发项目等。为保证整体竞争实力，公司未来可能保持较大研发投入，而较高研发投入将会对公司净利润水平产生一定影响;其次，公司研发投入项目产业化周期较长，短期内实现效益可能与预期存在一定的差异;同时，受行业政策及行业市场变化风险影响，公司专项研发投入存在未能实现产业化的风险，将不能给公司带来预期经济效益，公司经营业绩将会受到不利影响。谢谢!

　　问 投资者：请问公司总经理，公司从事募投项目在人员方面有什么储备?

　　答 阿尔特 董事、总经理、财务总监张立强：公司核心管理团队及核心技术员工行业经验丰富，通过大量项目的成功实施，公司积累了丰富的项目管理经验，制定了有效的质量管理制度，培养了许多经验丰富的项目管理和专业管理人才，形成了实战经验丰富的开发管理团队。同时公司为更有效的推进员工的技能培训工作，设置了技能培训部，通过专职的培训团队有目标、有计划的组织实施。通过完善的培训机制，公司拥有了一批高素质的员工队伍，建立了科学的技术梯队和优秀的管理团队，使公司整体技术实力、管理能力在行业内处于领先地位。 在未来项目实施阶段，本公司经验丰富的管理团队以及业务扎实的员工队伍将是募集资金投资项目顺利实施的重要保障。此外，本公司也将根据建设进度和业务需求按计划进行人员的招聘和扩充，并进行系统培训，以此确保本公司的人才储备与募集资金投资项目的人员岗位需求相匹配。谢谢!

　　问 投资者：汽车设计行业是知识密集型产业，那么公司在技术方面有什么优势?

　　答 阿尔特 董事长宣奇武：公司高度重视核心技术和专利的开发，投入并拥有多项核心技术，涉及整车设计中多个环节。此外，公司还拥有492项专利及14项著作权，其中发明专利24项，实用新型专利458项，外观设计专利10项。公司在不断研发积累过程中，核心技术和专利进一步保证和提升公司的技术实力和业务能力，其中，公司的造型设计、动力系统开发、新能源汽车开发已经发展成为公司具有鲜明特色的优势业务，公司通过不断对技术进行积累和总结，形成了强大的数据库并对业务起到良好支持作用。谢谢!

　　问 投资者：公司董事会是怎么运行的?

　　答 阿尔特 董事会秘书、副总经理林玲：公司设董事会，作为公司经营决策的常设机构，对股东大会负责。董事会依据《公司法》、《公司章程》、《董事会议事规则》等规定行使职权。董事会对股东大会负责，由11名董事组成，其中独立董事4名，设董事长1名。发行人董事会已设立了董事会秘书，对董事会负责，由董事会聘任。公司自成立以来共召开68次董事会。发行人董事会会议的召集、召开程序以及会议的决议和签署情况均符合《公司法》、《公司章程》和《董事会议事规则》等相关法律、法规、规范性文件及发行人公司治理制度的规定，审议了包括选举公司董事长、首次公开发行股票方案、制订公司治理制度、聘任高级管理人员等应由董事会审议的事项。公司董事在历次会议中按规定出席了会议，并按照上述规定认真遵守表决程序、审议会议议案，忠实、勤勉地履行了董事职责，不存在董事会或管理层违反上述规定或超越股东大会的合法授权范围行使职权的情况。