铁建重工凭什么成功登陆科创板

时间:2021/7/28 8:56:51 点击数:次 信息来源:铁建重工

  盾构机和岩石隧道掘进机,具有钻山掘地、通江达海、破石嚼岩之神力,亦称“地下航母”“钢铁巨龙”“遁地穿山甲”,是名副其实的国之重器。星城长沙,世界工程机械之都,铁建重工高端地下工程装备智能制造基地雄踞于此,这里的每一座盾构机生产车间堪称“网红打卡地”,成就长沙“盾构之城”。

  今年6月22日,伴着清脆的锣鸣之音,铁建重工正式登陆科创板,创造了央企A股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市、专业设备制造领域募资规模最大等多项资本市场纪录。科创板设立的主要目的是增强资本市场对实体经济的包容性,更好地服务具有核心技术、行业领先、有良好发展前景和口碑的企业,能在科创板上市并创造多项记录,充分体现出铁建重工的不平凡。作为世界500强企业中国铁建旗下的装备制造核心板块,铁建重工2007年创业,从零起步,铸剑14年,忠实践行“两型三化九力”企业发展战略,聚力自主创新,实现做强做优做大,成为全球领先的地下工程装备产业基地、隧道掘进装备智能制造新模式产业基地和轨道交通装备大规模定制化企业,成功登陆科创板,其崛起的基因密码究竟是什么?

铁建重工凭什么成功登陆科创板
两型:经世致用的发展模式

  坚持“创新型、服务型”企业定位,既是铁建重工锚定的奋斗目标,也是实现世界一流定制化装备制造企业的方式手段。

  创新,是铁建重工最为鲜明的特质。拒绝国外企业的霸王条款,坚持自主创新,始终把国之重器牢牢掌握在自己手中,产品都具有自主知识产权。

  打好战略创新之战。坚持“只干能够填补国内空白甚至全球空白的产品,只干定制化、非标的高端产品,只干在国内市场占有率前三”的产品定位。铁建重工围绕国家现代工业体系大局,深耕高端地下装备制造领域,巩固提升掘进机装备、特种专业装备、轨道交通设备等三大产业板块优势,超前布局新型交通、高端农机、煤矿装备、绿色建材装备、新兴工程材料等前瞻性、战略性产业。

  打好机制创新之战。设计了中层干部“职位制”,研发设计、营销、管理人员“职衔制”和技能工人“技能制”等三条职业发展通道,形成多赛道的员工职业发展体系;实施岗位、职位、职衔“三线分离”管理体系,为优秀年轻干部脱颖而出注入“制度动能”,让敢于担当、踏实做事的年轻干部走上中层领导岗位。依据员工职衔层级确定职衔绩效工资标准,辅以协议年薪、住房补贴、科研激励、营销激励、政府人才奖励、荣誉表彰激励、福利激励等十余种激励机制。“干部能上能下、员工能进能出、薪酬能升能降”成为常态,铁建重工成为国有企业三项制度改革的典范。

  打好技术创新之战。保持两个占比不变,其中研发设计人员占员工比例20%以上,2020年底达到24.32%;研发费用占营业收入比例5%以上,2020年达到7.27%。以“揭榜挂帅”“赛马”机制、“自组织”模式和多维度科技激励,打造聚才引才用才的“赛马场”“孵化器”,引领高端人才大展其长。构建了国家级企业技术中心、国家工业设计中心、博士后科研工作站、院士专家工作站等创新平台。打造了强大的地下工程装备行业研发团队,统领18个专业研究设计院、1000多名研发设计人员,平均每周研发两项创新成果。攻克了高效破岩、连续掘进、电液同步驱动、围岩快速支护、姿态自动纠偏、常压换刀等百余项核心技术,填补了行业空白。自主研制的长距离大坡度双模式斜井岩石隧道掘进机、大直径泥水平衡盾构机、永磁同步驱动土压平衡盾构机和护盾式掘锚机等,整体达到国际领先水平。

  服务型制造是制造与服务相融合的新产业形态,是新的先进制造模式,其本质是现代服务业与先进制造业的高度融合。发展服务型制造,是铁建重工转型升级的战略选择。

  从单一厂商制造到共同制造。签订产品合同后,铁建重工即与客户开展设计联络,为客户提供多种选择方案,包括精确设计和个性化设计,让客户参与设计,使产品更能适合客户标准和工况要求,真正体现非标化、个性化、定制化和工法引领的产品特征。

  从提供有形的产品到提供整体解决方案。为客户提供整体解决问题的方案,除有形的产品之外,提供精确设计、个性化设计、高难度项目的施工方案、培训、现场安装服务、备品配件销售、技术咨询、设备维护、管理运营、回收再制造等。

  从提供售后服务到提供全生命周期服务。铁建重工主动、持续地为客户提供覆盖产品售前、售中、售后的全生命周期服务。服务涵盖产品的需求、规划、设计、生产、营销、运行、使用、维修保养、回收再利用、处置报废等全生命周期。专业服务工程师第一时间响应客户需求,以最快速度解决问题,提供优质高效的服务保障。

  2017年,铁建重工成为行业唯一获批承担国家级盾构机智能制造重大专项及承担国家级盾构机绿色再制造重大专项的企业;2018年荣膺中国全断面隧道掘进机首家特级资质生产企业;2018年以全生命周期管理的服务模式荣获“国家级服务型制造示范企业”,其中以“实施掘进机全生命周期流程管控质量管理模式的经验”获得2018年全国质量标杆称号。

铁建重工凭什么成功登陆科创板
三化:定向领航的发展道路

  聚力智能化。基于新一代智能技术,铁建重工推进研发数字化、产品智能化、服务智能化、制造智能化、管理智慧化,全面打造高端装备企业智能制造工程。针对传统隧道钻爆法施工面临的技术难题,铁建重工通过自主研发,实现智能凿岩台车的智能感知、自主决策、自主避障、自主导航与人机协作,形成人-机-岩互联互通新模式,聚力打造智能地下工程装备产业化基地。针对极端复杂恶劣环境下全断面硬岩隧道掘进支护难题,铁建重工率先研发TBM智能支护机器人,集围岩识别、钢拱架支护、钢网片、快速喷混于一体的智能作业系统,达到快速、安全、高效、高质量支护,抢占新一代隧道装备智能技术制高点,实现了产业化应用推广。今年7月8日,国家工业和信息化部在2021世界人工智能大会(WAIC2021)上发布“新一代人工智能产业创新重点任务揭榜项目测评成果”,铁建重工荣膺国家首批“人工智能产业创新揭榜优胜单位”,一同上榜的还有腾讯、阿里等30家企业。入选榜单的“隧道施工特种智能机器人”项目,集自感知、自学习、自决策、人机协作等功能于一体,是复杂隧道环境下实施围岩开挖、支护等作业的系列关键装备,成为推动隧道建造过程机械化、信息化、数字化、智能化深度融合,并最终实现隧道智能建造的核心装备,广泛应用于郑万高铁、玉磨铁路、张吉怀铁路、新疆某引水工程、乐西高速公路隧道等国内重点工程建设。

  聚力高端化。铁建重工坚持以高科技、定制化、个性化、非标、工法密切关联为主要特征的高端装备制造业产品定位,重点开发能够填补行业空白的产品,迄今已自主研发多项首台(套)产品。从“开路先锋19号”盾构机一炮打响,到“长春号”TBM挑战欧美品牌,从全球首台煤矿斜井双模式TBM开创矿山建设先河,到敞开式TBM创造独头掘进17568米世界最长纪录,一路穿江越海过黄河,征战“无人区”。隧道钻爆法施工成套智能装备穿越“华中屋脊”神农架,制胜郑万高铁、高原铁路极端工况,助推超级工程智能建造,最终实现黑灯、少人或无人作业。当前,地质环境极端复杂的水电长大隧道、跨江跨海隧道、地下防护等超级工程陆续开建,铁建重工针对超恶劣自然环境、超风险地质条件、超常规长大隧道,研发新一代超级地下装备,打造能应对极端工况的绿色智能装备。

  聚力全球化。作为全球领先的全断面隧道掘进机制造商和高铁道岔产品提供商,铁建重工沿着“一带一路”服务“朋友圈”,以行业金字塔顶端的皇冠级品质领跑全球市场,引领“中国制造”迈向“中国创造”,前行在“中国装备装备中国”“中国装备装备世界”的征途上。目前,产品出口俄罗斯、土耳其、印度、韩国、斯里兰卡、卡塔尔、秘鲁等40多个国家和地区,实现了从填补空白、替代进口到批量出口的跨越。2017年,铁建重工一次性出口俄罗斯五台盾构机,这是国产盾构机首次进入欧洲发达国家市场。上百公里的莫斯科地铁二环线工程,“五机并战”打响掘进施工竞赛,以日进尺35米的中国速度“掘胜”零下30度极寒环境,仅用一年半时间就全线完工,刷新了莫斯科地铁施工新纪录。俄罗斯专家兴奋地说,“60多年前,我们帮助北京修地铁。60多年后,中国帮我们修地铁,中国人了不起!”

铁建重工凭什么成功登陆科创板
九力:赋能加速的发展引擎

  “九力”是铁建重工发展的九种核心竞争能力,即“党建+”的动能转化能力;遵循丛林法则的人力资源管理能力;敢为人先的自主创新能力;敏捷快速的市场响应能力;风险预控能力;外部资源整合能力;全生命全方位服务能力;“数字化+”转型升级能力;自我反思能力。持续提升“九种核心能力”,是铁建重工实现“两型”“三化”的有力抓手,也是实现奋斗目标和宏伟蓝图的重大关键。

  14载砥砺奋进,守正创新,铁建重工紧紧扭住“九力”发展引擎,持之以恒地铸魂、立根、强基、固本,成为中国地下工程装备制造领军企业。先后承担和参与国家863计划、国家科技支撑计划、国家重点研发计划、国家工信部绿色再制造专项等重大科技项目61项,连续7届获得中国专利奖。今年6月25日,国家知识产权局发布第二十二届中国专利奖授奖决定,铁建重工“敞开式掘进机(ZL201610784961.5)”发明专利荣获中国专利金奖。该专利技术产品成功应用于当前世界上最大的掘进机集群工程,粉碎了困扰世界挖掘行业五十多年的“卡机”噩梦。同时建功鄂北宝林隧道、秘鲁圣加旺水电站等百余个国内外重大工程,突破极易塌方的“蚀变破碎带”,让极端复杂地域“钻山打洞”变成现实,其创新技术和性能指标均已达到国际领先水平。早在2018年12月18日,工业和信息化部、中国工业经济联合会在北京召开制造业单项冠军交流会,铁建重工自主研制的全断面隧道掘进机被评为国家制造业单项冠军产品。

  2020年以来,铁建重工不断推进超大直径盾构机产业化,陆续出厂超过5台15米级及以上超大直径盾构机,分别用于杭州艮山东路、下沙路隧道工程、北京东六环改造工程、长沙湘雅路过江通道和安徽芜湖过江隧道建设。这些设备的研制和应用,巩固了国产超大直径盾构机核心技术自主可控能力,推动了中国高端地下工程装备高质量发展。铁建重工被评为“国家技术创新示范企业”“国家级知识产权示范企业”“国家重大技术装备首台(套)示范单位”,获得“中国专利优秀奖”“中国工程机械年度产品TOP50”等诸多荣誉。

  今天,铁建重工超级地下装备“王牌军”,已成为继超级杂交水稻、超级计算机、超高速轨道交通之后,湖南“超级家族”又一张新名片。时代不会忘记,那一幕幕镌刻在高端隧道装备制造发展史上的“高光时刻”——

  2016年6月1日,国家“十二五”科技创新成就展在北京展览馆盛装开幕。铁建重工自主研发的大直径岩石隧道掘进装备(TBM),成功入选13项重大标志性科技成果,作为国家863计划重点项目和行业唯一代表产品参展,受到党和国家领导人检阅。

  2018年11月13日,“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”在国家博物馆隆重开幕。铁建重工首次出口欧洲、“掘”胜极寒的土压平衡盾构机“加丽娜号”,作为掘进机行业唯一代表荣耀参展。

  今年4月28日,2021年全球工程机械制造商50强发布,连续5年位列榜单的铁建重工,首度跻身30强,在同时发布的全球全断面隧道掘进机制造商5强榜单中,铁建重工位列榜首,且企业营业利润率居全球第一。

  今年5月28日,总书记在两院院士大会上指出“最大直径盾构机顺利始发”。此刻,总书记的重要讲话令铁建重工人备受鼓舞,我国迄今研制的最大直径盾构机“京华号”,诞生于铁建重工长沙第一生产园区。该设备最大开挖直径16.07米,长150米,重4300吨,3万多零部件,5层楼高,用于北京东六环改造工程。

  过去,铁建重工始终坚定不移地推进“两型三化九力”发展战略,不断强化核心竞争力,成功登陆科创板;未来,这种核心竞争力将持续支撑铁建重工良性发展,奋力打造更加优异的成绩单,筑梦数字建造、智能建造的星辰大海。

 

(作者:王 刚 编辑:id020)
文章热词:铁建重工,科创板

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