广汽集团2019年挑战产销量增长8%

时间:2019/4/3 15:03:52 点击数:次 信息来源:上海证券报·中国证券网

  广汽集团4月1日举行2018年业绩发布会,在国内汽车行业28年来首次负增长的严峻形势下,广汽集团2018年实现逆势增长,全年汽车产销为219.40万辆和214.79万辆,同比增长8.77%和7.34%,销量增幅高于行业约10个百分点,市场占有率提升至约7.65%。广汽集团合营、联营公司营业总收入为3636.85亿元,同比增长7.04%;合并营业收入723.8亿元,同比增长1.13%;归属于母公司股东的净利润109.03亿元,同比增长1.08%。

  广汽集团董事长曾庆洪表示,汽车行业今年整体市场环境非常严峻,前2个月汽车产业下降14.9%,预计一季度会出现两位数下降。今年增长3.6%是广汽集团的底线,将挑战8%目标。广汽集团将推进体制机制的改变,把握好粤港澳大湾区的发展机遇,进一步激发人才活力和企业发展的动力。公司将围绕电动化、智能化、国际化、共享化和数据化,新能源网联方面、移动出行方面、自动驾驶方面、大数据等领域不断发力,助力广汽集团从传统汽车制造商向移动出行服务提供商转型。

  广汽集团吴松常务副总经理表示,2018年广汽集团一批具有重大影响的项目相继建成投产和启动,广汽智联网联新能源产业园初见成效,投资力度将近70%。广汽智能网联新能源生态工厂、广汽丰田第三生产线一期项目竣工投产,新增10万辆年产能。广汽乘用车新加工厂项目一期主体工程于2018年3月竣工投产,新增2万辆产能。广汽三菱改扩建项目于2018年10月份完成并投产,新增10万辆年产能;广汽乘用车发动机四期轮扩项目顺利投产,新增新型发动机生产能力20万。此外广汽与宁德时代合作项目,电池系统正式签约并注册成立公司,广汽变速箱项目正在建设中,汽车小镇项目、广汽乘用车宜昌工厂改造项目、广汽研究院研发基地等大批项目正在积极推进中。公司全球研发网格局初步形成,广汽北美三大研发中心先后正式运营,联手腾讯合作的移动出行项目正式启动。

  日前,2019年新能源补贴政策出炉,补贴大幅度下滑。曾庆洪对此表示,新能源汽车的补贴下降幅度超过50%,对成本确实会有影响,但新能源汽车发展不可能单靠政府补贴,这是发展的长期战略。曾庆洪称,今年政府工作报告提出2019年减税降费近2万亿元,增值税从16%降至13%,包括社保使企业的负担降低,结构性减税,使成本下降,给企业减轻了很大的负担。广汽会把减免的税费传递给消费者,广汽传祺的产品会使消费者实实在在的感受到减税降费带来的福利。

  曾庆红表示,2019年广汽集团将锚定新阶段的发展愿景和任务使命,脚踏实地推进高质量发展,着力提升产品力、营销力、品牌力、执行力,全面完成今年的事业目标。

  (原标题:广汽集团2019年挑战产销量增长8%)

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(作者:李五强 编辑:id020)
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