给同城客户送一份文件，给女朋友送上一束鲜花……如今，随着互联网的发展壮大，本地生活服务也在逐渐延伸到各个领域，“懒人经济”的内涵也愈加丰富。

　　根据国家邮政局统计数据显示，即时配送的同城快递已经成为物流行业增速最快的子行业，未来五年仍将保持30%的增速，预计到2020年市场规模将超过2000亿元。

　　如此庞大的市场空间，自然吸引诸多资本关注。7月至今，领域内战火旺盛，顺丰、菜鸟、UU跑腿、达达-京东到家先后有了动态。就在今日，闪送宣布已完成6000万美元的D1轮融资，加入了这场混战中。

　　2个月吸金超50亿

　　进入7月后，即时配送领域内动作频频。先是顺丰上线同城急送业务，然后菜鸟以2.9亿美元控股点我达。

　　8月6日，UU跑腿获得由东方汇富领投的2亿元人民币B轮融资，并宣称将推出小程序“优小U”，用新零售方式赋能线下夫妻小店。紧随其后，达达-京东到家也宣布获得来自沃尔玛、京东最新一轮5亿美元融资。

　　8月28日，同城1小时速递品牌闪送对外宣布，已完成6000万美元的D1轮融资。本轮融资由五岳资本、海松资本、源星资本联合领投，SIG海纳亚洲创投、顺为资本、华联长山兴、顺亮投资、赫斯特资本、光源资本跟投。此前闪送已经完成了多轮融资，2014年闪送创立之初获得400万美元A轮融资，2015年获得B轮5000万美元融资。2017年上半年完成了C轮系列融资，总融资金额超过1亿美元。

　　据悉，2014年闪送业务上线，仅仅时隔两年，2016年就实现了盈利，之后保持了年300%的高速增长。闪送官方网站显示，目前平台业务已经覆盖了全国222座城市，平台每天活跃闪送员超过48万名。

　　事实上，伴随着O2O发展起来的即时配送平台大多有这么一些共性：立足同城供应链资源，形成基于智能派单体系的即时配送服务，并与各大电商、物流企业抢占线下流量入口。据不完全统计，仅仅在过去两个月，该领域类累计获得融资已经超过50亿元。

　　五岳资本创始合伙人蒋毅威表示，物流配送已经成为消费行业的基础设施，并且物流也是影响消费效率是否提升的重要因素。

　　而在谈到如何面对当下的竞争时，闪送联合创始人于红建表示，闪送聚焦的C端专人直送这个市场里面来讲目前的竞争可能还没有那么大，而且针对C端的专人直达的市场来讲，闪送有比较强的先发优势，这个先发优势会成为闪送一个比较大的竞争壁垒。

　　“闪送经常总结有三大竞争壁垒，第一个是规模优势壁垒，因为规模大了之后别人就很难进来。只有闪送规模大了之后才能做到目前的时效。第二个是即时性，因为有需求，马上就需要。第三个是个性化，每个客户的需求都不一样。个人用户的三个特征决定了这种需求很难被服务。”于红建说。

　　他也指出，事实上即时配送的需求几年前就已经存在，但因为当时要实现的话成本太高。“只有在移动互联网发展起来以后把人们的信息沟通成本降到最低，共享经济起来以后，才可能有闪送这种服务。”

　　“短链+智慧+共生”的未来新局面

　　据统计，目前国内每天通过快递传送的包裹数上亿，而随着新兴消费市场的深入发展，未来快递包裹数量必然成几何型增长，有预测指出未来5-10年，快递包裹日均将突破2亿件，届时对快递业的速率要求必然大幅提升。

　　中商产业研究院发布的《2018-2023年中国即时配送行业市场前景及投资机会研究报告》显示，2018年第一季度中国即时配送市场的交易规模达到436.28亿元，增长24.5%。

　　出于对同城快递的看好，各领域的巨头和中小玩家纷纷布局，试图在这一细分领域中分得一杯羹。目前，同城快递市场中，既有以三通一达和顺丰为代表的快递企业，以阿里、京东为代表的电商巨头，以美团点评、饿了么为代表的外卖平台，还有闪送、UU跑腿等即时物流企业。

　　目前从市场竞争的角度来看，美团、饿了么等互联网系企业的发力效果正在不断凸显，主要是因为即时配送市场很大，许多消费场景的潜力正在释放。2017年，阿里、京东、苏宁分别提出了“新零售”、“无界零售”、“智慧零售”新的零售概念。虽然各自的说法不同，但本质都是新零售，都对体验和时效提出了更高要求。

　　根据国家邮政局数据显示，由于同城配存在需求分布分散、个性化需求强、时效性较高、对末端人力运力要求较高等特点，而传统快递公司则擅长集中、中转、分拣、末端配送等标准化配送流程，因此传统快递公司对于同城配的布局一直停步不前。目前同城快递中份额较大的即时配送市场牢牢地被蜂鸟、新达达、美团外卖、百度骑士等互联网新型配送企业占据。而随着即时配送市场规模快递增长，同城配这块越来越大的蛋糕吸引了传统快递公司的注意。目前顺丰和圆通已经开始积极布局“及时达”产品，并且顺丰取得了不错的成效，其2017年同城配业务收入实现3.7亿元营收，同比大幅增长636%，是公司增长最快的子业务。

　　在业内人士看来，未来即时配送行业的企业主要核心竞争力体现在四点：第一，形成规模经济;第二，提供差异化的服务产品;第三，推出新的运营模式;第四，人工智能+即时配送。

　　该业内人士指出，未来，我国物流业将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段，坚持效率改进、质量提升和创新驱动，提高物流供给质量，成为物流企业的发展方向。即时配送平台加大人工智能技术的商业化，通过改革配送体系，优化配送效率，发展互联网智慧物流道路。此外，未来随着行业进一步的兼并和重组，行业集中度将不断得以提高，行业领先企业的市场份额将显著提升。

　　此外，据媒体报道，由中国物流与采购联合会电商分会等组织并起草的《即时配送服务规范》标准通过立项，目前已经进入标准编写阶段，出台后将有利于规范即时物流市场发展。而在今年1月，中物联电商分会联合美团外卖、UU跑腿、邻趣、快服务、闪送等五家共享配送领域企业共同发起成立了共享配送联盟，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付表示，共享配送企业只有加大各个企业间的信息共享，建立共享配送员统一准入机制及行为标准，才能在未来的市场竞争中脱颖而出。

　　崔忠付也坦言，通过大数据、人工智能和线上线下协同，“短链+智慧+共生”将赋予快递配送行业新面貌。

　　(原标题：2个月吸金超50亿，即时配送领域混战未来怎么走?)

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